9.2.5. Ассоциация государств Юго-Восточной Азии — АСЕАН : Международные экономические отношения - под ред. Е.Ф. Жукова : Книги по праву, правоведение

9.2.5. Ассоциация государств Юго-Восточной Азии — АСЕАН

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 
17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 
34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 
51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 
68 69 70 71 72 73 74 75 
РЕКЛАМА
<

Ассоциация государств Юго-Восточной Азии — региональ­ная политико-экономическая организация, образованная в 1967 г. в составе Индонезии, Малайзии, Сингапура, Таиланда, Филиппин. В 1984 г. в АСЕАН вступил Бруней, а в 1995 г. — Вьетнам.

Официальными целями АСЕАН провозглашены такие, как содействие экономическому росту, социальному прогрессу и культурному развитию стран-членов.

Система управления представлена высшим органом — Со­вещанием министров иностранных дел и постоянным Секрета­риатом АСЕАН с местом пребывания в Джакарте.

Специфика деятельности АСЕАН определяется тем, что ее участницы фактически являются одновременно членами других региональных объединений, а также наличием двусторонних договорных обязательств между АСЕАН и США.

Следует отметить, что АСЕАН представляет собой в на­стоящее время самую эффективную структуру в Азиатско-Тихоокеанском регионе. За 30 лет существования она достаточ­но успешно способствовала формированию субрегиона свобод­ной торговли, хотя доля взаимной торговли его стран в общем объеме их внешнеторгового оборота не превышает 20—22%. К 2000 г. АСЕАН планирует снизить таможенные пошлины до 5% по 38 тыс. наименований товаров и создать систему беспошлинной торговли, своего рода «общий рынок».

Следует отметить, что в последние годы Россия прилагает значительные усилия по расширению внешнеэкономических свя­зей с государствами Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР), хотя в общем объеме внутрирегионального товарооборота в рамках АТР в 1,9—2,1 трлн долл. к 1995 г. на долю России приходилось лишь около 1%. Тем не менее в рамках сотрудничества в АТР, а не на двухсторонней основе, Россия может более эффективно решать такие проблемы, как развитие морского, трубопровод­ного, авиа- и железнодорожного транспорта, создание системы телекоммуникаций, расширение экспорта машиностроительной и военно-технической продукции в страны ЮВА и др.