Статья 22. Перевозка багажа, провоз ручной клади транспортным средством, осуществляющим регулярные перевозки пассажиров и багажа : Новые правила оказания транспортных услуг - Е. И. Никифорова : Книги по праву, правоведение

Статья 22. Перевозка багажа, провоз ручной клади транспортным средством, осуществляющим регулярные перевозки пассажиров и багажа

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 
17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 
34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 
51 52 53 54 
РЕКЛАМА
<

Комментарий к статье 22

1. Ручной кладью считаются легкопереносимые предметы, которые размещаются

пассажиром в салоне автобусов (таксомоторов). В качестве ручной клади разрешается перевозить

предметы независимо от рода их и вида упаковки, по своим размерам не стесняющие проезд

других пассажиров.

Багажом считаются вещи пассажиров, сданные ими автотранспортному предприятию и

перевозимые, как правило, в специальных багажных отсеках автобусов и таксомоторов, багажных

автобусных прицепах или багажных автомобилях

При проезде и перевозке в транспортном средстве пассажиров и багажа, выполняющем

перевозки регулярным маршрутом, пассажир имеет право:

1) согласно части 3 статьи 786 Гражданского кодекса РФ в соответствии с предусмотренным

порядком пассажир имеет право сдавать к перевозке багаж за плату по тарифу.

Стоимость провоза багажа устанавливается в том же порядке, что и стоимость проезда

пассажира.

Часть 1 статьи 157 Налогового кодекса РФ устанавливает, что при осуществлении перевозок

(за исключением пригородных перевозок при условии осуществления перевозок пассажиров по

единым тарифам с предоставлением всех льгот на проезд, утвержденных в установленном

порядке) пассажиров, багажа, грузов, грузобагажа или почты железнодорожным, автомобильным,

воздушным, морским или речным транспортом налоговая база определяется как стоимость

перевозки (без включения в нее налога). При осуществлении воздушных перевозок пределы

территории Российской Федерации определяются по начальному и конечному пунктам авиарейса.

В транспортных средствах пригородных маршрутов, имеющих багажное отделение (отсек),

пассажир имеет право провозить с собой за плату два места багажа размером не более 100 см x

50 см x 30 см каждое. В автобусах, осуществляющих экспрессные перевозки авиапассажиров в

аэропорты и между аэропортами, имеющих багажное отделение (отсек), пассажир имеет право

перевозить за плату два места багажа размером не более 100 см x 30 см x 30 см каждое.

В автомобильных и электрических транспортных средствах междугородных маршрутов,

имеющих багажное отделение (отсек), пассажир имеет право перевозить за плату два места

багажа размером не более 100 см x 30 см x 30 см <41>;

2) пассажир при перевозке багажа на городских маршрутах имеет право провозить с собой

бесплатно одно место ручного багажа размером до 60 см x 40 см x 20 см, в том числе мелких

животных и птиц в клетках, одну пару лыж (детские санки), детскую коляску. Провоз одного места

багажа размером более 60 см x 40 см x 20 см, но не более 100 см x 50 см x 30 см производится за

плату в соответствии с тарифом.

Перевозка багажа в пригородных транспортных средствах осуществляется так же, как

перевозка багажа на автобусах городских маршрутов.

Пассажир имеет право перевозить с собой бесплатно в транспортных средствах

междугородных маршрутов багаж, занимающий одно место ручного багажа размером 60 см x 40

см x 20 см и весом не более 30 кг, в том числе мелких животных и птиц в клетках или одну пару

лыж (детские санки).

2. Перевозчик имеет преимущественное право:

1) в зависимости от технических возможностей и размеров транспортного средства

определять и вводить нормы по перевозке и провозе багажа и ручной клади, которые превышают

габариты и объемы, установленные правилами перевозки автомобильным и электрическим

транспортом.

Пассажиру разрешается бесплатно провозить с собой сверх установленной нормы провоза

ручной клади портфель, дамскую сумочку, бинокль, лыжи и палки к ним, удочки, фотоаппарат,

зонт, а также другие мелкие вещи, размер которых по сумме трех измерений не превышает 100 см.

При проезде в поездах дальнего и местного следования пассажир вправе дополнительно к

установленной норме провезти с собой ручную кладь при следующих условиях:

- весом до 14 кг за отдельную плату по тарифу багажа весом в 10 кг с выдачей пассажиру

квитанции "багаж на руках";

- весом до 50 кг на один дополнительно купленный за полную стоимость проездной документ

(билет) в одном купе вагона с 2-местными купе (СВ) и вагона с 4-местными купе;

- общим весом до 150 кг в отдельном купе с оплатой полной стоимости проездных

документов (билетов) за четыре места.

В счет установленной нормы провоза ручной клади в поездах дальнего и местного

следования пассажиру разрешается перевозить при себе в разобранном и упакованном виде

детские коляски, байдарки, велосипеды без мотора, если они по своим размерам могут быть

помещены на местах, предназначенных для размещения ручной клади.

Допускается перевозка в качестве ручной клади за дополнительную плату электронной,

бытовой, видео- и аудиотехники, которая по сумме трех измерений превышает 180 см, независимо

от наличия у пассажира ручной клади, не более одного предмета на проездной документ (билет),

во всех вагонах (кроме жестких вагонов с местами для сидения) поездов, в том числе и

пригородных. За каждый перевозимый в поезде дальнего и местного следования и пригородного

сообщения указанный предмет, независимо от его веса, взимается плата по тарифу багажа весом

в 30 кг. Оформление этой перевозки в билетной кассе производится по квитанции "багаж на

руках". Если перевозка указанных предметов осуществляется на дополнительно купленный

проездной документ (билет), то дополнительная плата по тарифу багажа весом в 30 кг не

взимается.

В поезде пригородного сообщения пассажир имеет право дополнительно к установленной

норме провезти до 50 кг ручной клади за плату <42>;

2) сдаваемый к перевозке багаж и легкопереносимые предметы должны быть в исправной

упаковке.

Упаковка и перевозка багажа должны полностью исключать возможность причинения какого-

либо ущерба пассажирам и транспортному средству.

Таким образом, если перевозимый багаж и провозимая ручная кладь не соответствуют

предъявляемым требованиям, перевозчик вправе отказать пассажиру в его принятии для

перевозки, провозе ручной клади.

На принятый к перевозке багаж пассажиру выдается багажная квитанция или номерной

жетон установленных образцов;

3) размещение ручной клади на местах при отсутствии места для погрузки, предназначенных

для пассажиров, а также проходах между сиденьями, в коридорах и тамбурах запрещается,

соответственно, если возникают такого рода препятствия перевозчик вправе отказать в приеме к

перевозке вещей.

3. Перевозчик, осуществляющий регулярные маршруты автомобильным и электрическим

транспортом, обязан информировать пассажира о норме бесплатной и платной перевозки багажа

и провоза ручной клади, соблюдать объявленные тарифы и заблаговременно информировать

пассажиров о предстоящем изменении.

4. Правила перевозок багажа автомобильным и электрическим транспортом

предусматривают прием и выдачу багажа на станциях пунктов назначения.

Выдача багажа, грузобагажа производится на станциях или вокзалах в часы работы

подразделения перевозчика, осуществляющего прием и выдачу багажа.

Багаж выдается на станции назначения предъявителю багажной квитанции и проездного

документа (билета), оформленного на весь маршрут следования, под подпись в багажной

квитанции.

Прибывший на станцию назначения грузобагаж выдается получателю или другому лицу,

действующему на основании доверенности, оформленной в установленном порядке, при

предъявлении паспорта или иного документа, удостоверяющего личность, под подпись на обороте

дорожной грузобагажной ведомости с указанием номера паспорта или иного документа,

удостоверяющего личность, и места жительства.

Выдача пассажиру принятой на хранение ручной клади или багажа производится

кладовщиком по номеру, обозначенному на жетоне. При выдаче проверяется срок хранения и

производится окончательный расчет с пассажиром.

5. Пассажир вправе объявить ценность багажа.

Согласно Правилам перевозок грузов с объявленной ценностью на железнодорожном

транспорте (утв. Приказом МПС России от 29 марта 1999 г. N 13Ц) объявление ценности

обязательно при предъявлении к перевозке следующих грузов:

- драгоценных металлов, камней и изделий из них;

- предметов искусства, антикварных предметов и иных художественных изделий;

- видео- и аудиоаппаратуры;

- электронно-вычислительной техники;

- множительной техники;

- опытных образцов машин, оборудования, приборов;

- грузов для личных (бытовых) нужд, перевозимых без сопровождения.

Ценность грузов объявляется исходя из их стоимости.

Стоимость груза определяется исходя из его цены, указанной в счете продавца или

предусмотренной договором, а при их отсутствии исходя из цены, которая при сравнимых

обстоятельствах обычно взимается за аналогичный товар.

При предъявлении к перевозке грузов с объявленной ценностью грузоотправитель вместе с

транспортной железнодорожной накладной представляет железнодорожной станции отправления

опись на перевозку грузов с объявленной ценностью.

При предъявлении к перевозке по одной накладной грузов различной ценности их

отличительные признаки, количество мест и их ценность указываются в описи отдельной строкой.

Опись на перевозку грузов с объявленной ценностью составляется в трех экземплярах, один

из которых возвращается грузоотправителю, второй закрепляется внутри вагона, контейнера на

видном месте, либо вкладывается в одно из грузовых мест при перевозке грузов мелкой

отправкой, а третий экземпляр описи остается в делах станции отправления.

При оформлении представленных грузоотправителем перевозочных документов

уполномоченный работник станции отправления должен проверить правильность заполнения

грузоотправителем описи, указать в ней номер накладной, расписаться в строке "Опись принята" и

проставить календарный штемпель станции отправления. Если опись составлена на нескольких

листах, календарный штемпель и подписи грузоотправителя и уполномоченного работника

станции проставляются на каждом листе.

Транспортная компания возмещает ущерб, причиненный при перевозке груза с объявленной

ценностью, в размере объявленной стоимости груза или в размере доли его объявленной

стоимости, соответствующей утраченной, недостающей или поврежденной (испорченной) части

груза, в случае утраты груза, сданного для перевозки с объявлением его ценности, а также

возвращает взысканную плату за перевозку груза и иные причитающиеся железной дороге

платежи пропорционально количеству утраченного, недостающего или поврежденного

(испорченного) груза, если данная плата не входит в стоимость такого груза.

За объявленную ценность грузов грузоотправитель уплачивает железной дороге сбор

согласно тарифному руководству. Размер взимаемого сбора указывается в перевозочных

документах.

6. Принятый к перевозке отдельно от пассажира багаж должен быть доставлен в пункт

назначения не позднее дня прибытия пассажира в этот пункт по расписанию. Багаж должен быть

также выдан не позднее дня прибытия пассажира (за исключением случаев задержки

транспортного средства, доставляющего багаж по договору, либо по вине самого пассажира).

7. Невостребованный пассажиром багаж хранится автотранспортной организацией в пункте

назначения.

Срок доставки багажа определяется временем следования транспортного средства.

Принятый к перевозке отдельно от пассажира багаж должен быть доставлен в пункт

назначения не позднее 1 дня прибытия пассажира. За хранение невостребованного багажа более

суток со дня его доставки взимается плата, размер которой устанавливает транспортная

организация и предприятие. Исчисление времени хранения производится в сутках, таким образом,

неполные сутки сообразуются как полные.

8. При условии если багаж, переправленный отдельным транспортом доставлен раньше

прибытия пассажира, плата за его хранение транспортным предприятием, организацией не

назначается со дня его доставки до дня, следующего за днем прибытия пассажира.

Пассажир вправе считать багаж утраченным и потребовать возмещения его стоимости, если

багаж не прибудет в пункт назначения по истечении 10 суток после истечения срока доставки

багажа.

За просрочку в доставке багажа транспортная организация уплачивает штраф в размере 10

процентов провозной платы за каждые сутки, считая неполные сутки за полные, но не свыше 50

процентов провозной платы. Просрочка в доставке багажа исчисляется с 24 часов дня, в который

должен прибыть багаж.

Уплата штрафа за просрочку в доставке багажа производится транспортной организацией

при выдаче багажа на основании акта, составленного по требованию пассажира.

9. Невостребованный багаж в течение 30 дней со дня прибытия транспортного средства в

пункт маршрутного назначения подлежит передаче от транспортной компании местным

организациям для реализации.

Продажа транспортной компанией невостребованного багажа производится по общим

правилам договора купли-продажи.

Цена продажи определяется по документам, прилагаемым к товару, за неимением таковых

устанавливается по аналогии схожих по типу предметов либо по заключению экспертной

комиссии.

10. К требованиям, вытекающим из договора перевозки, относится право пассажира в

течение срока исковой давности (шестимесячного срока) с момента реализации багажа

предъявить багажную квитанцию и получить вырученную сумму, уплаченную транспортному

предприятию или организации за переданный и реализованный торговыми организациями

невостребованный багаж (принадлежащий пассажиру), за вычетом причитающихся перевозчику

сумм понесенных затрат на хранение и реализацию невостребованных вещей. Невостребованные

денежные средства в данном случае перечисляются в доход местного бюджета.

Срок давности исчисляется со дня прибытия транспортного средства в пункт назначения

пассажира или, в случае неприбытия, со дня, когда оно должно было прибыть туда.